Euronav：运价上升，油轮市场表现强劲！

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根据Euronav的最新盈利报告，自1990年以来，2023年第一季度大型油轮市场的反季节性波动只出现过两次。　　Euronav表示，从1月到3月，超大型油轮和苏伊士型油轮的运价都出现了环比改善，这是自1990年以来第三次出现这种情况。　　该公司表示，在通常较为疲软的时期，油价的上涨标志着大型油轮市场的强劲。　　Euronav首席执行官Hugo De Stoop表示：“第一季度记录的反季节性强劲支撑了我们的观点，即强劲耐用的驱动因素已经到位，将继续大型原油油轮货运市场的多年上升周期。”　　第一季度收入3.4亿美元，而2022年同期为1.144亿美元，利润1.75亿美元，一年前亏损4340万美元。　　Euronav在对油轮市场的展望中表示，基本市场基本面几乎没有变化，新建合同很少，船只速度变化很小的支持性船队能力，造船能力有限，资产价值强劲。　　Euronav甚至看到了欧佩克+减产的一线希望，自报告期结束以来，减产已经影响了油轮价格。该公司表示，随着减产重点放在中东，不断增长的亚洲市场将需要从大西洋彼岸采购原油，这将提振吨英里需求，并抵消部分中东生产损失。　　关于石油需求，Euronav表示：“国际能源署继续预测，2023年原油需求将大幅加速，从2023年第一季度的71万桶/日增加到2023年第四季度的260万桶/天。预计2023年期间，全球石油需求将达到创纪录的1.02亿桶/日的消费量。随着全球原油消费量首次恢复到新冠肺炎之前的水平，此次反弹的主要驱动因素将是航空运输的复苏和中国被压抑的需求的释放。”　　市场上正在出现长期租船合同，这为在周期向下时延长好时光提供了机会。　　Euronav表示，考虑到第二季度和第三季度油轮需求的季节性波动，尤其是炼油厂维护计划、北半球春季能源消耗降低以及库存计划，费率的持续季度改善可能很困难。